BeamNG.drive/game — Finnish @ BeamNG Translation Platform: The more powerful the steering wheel is, the lower the …

Translation

Key ui.controls.ffb.strength.tooltip

English

The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.

Finnish

Mitä voimakkaampi rattiohjain, sitä pienempi voimakkuusasetus voidaan valita. Hyvät lähtökohdat voimakkuudelle:[list][*]Perustason ratit joissa 1-3Nm: Voimakkuus 350 - 500[*]Keskitason ratit joissa 3-5Nm: Voimakkuus 200 - 350[*]Korkean tason ratit joissa 5-30Nm: Voimakkuus 50 - 200[/list]Jos valittu voimakkuus on liian korkea, pienet yksityiskohdat tuntuvat paremmin, mutta keskivahvat ja suuret yksityiskohdat ylittävät maksimivoimakkuuden ja menevät erottelukyvyttömäksi, jolloin tuntuman hyöty pienenee. Ilmiöllä on englanninkielinen nimi [i]clipping[/i]. Sitä tapahtuu, kun rattiohjaimelta pyydetään enemmän vääntömomenttia kuin se pystyy tuottamaan.[br][br]Voit tarkistaa clippaamista käyttöliittymäsovelluksilla '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' ja '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Suosittelemme pienentämään voimakkuutta sen verran että clipping on harvinaista (tai tapahtuu tilanteissa joissa siitä ei ole haittaa).[br][br]Huom. force feedback on joissain ajoneuvoissa heikompi tai vahvempi kuin keskiarvo (kuten modit joita ei testattu ratilla). Voit säätää kyseiset ajoneuvot yksitellen: {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Kokoonpanon force feedback kerroin.

Needs editing

Skip

Key	English	Finnish
ui.controls.ffb.isForceInverted.tooltip	Use this if your wheel force is turning the opposite direction to which it should.[br][br]For example, use this if a parked vehicle tends to steer by itself into full lock left or full lock right.	Ota käyttöön, jos ratin voima vääntää päinvastaiseen suuntaan kuin pitäisi.[br][br]Esimerkiksi, jos pysäköidyn ajoneuvon ohjaus kääntyy itsestään täysin vasemmalle tai oikealle.
ui.controls.ffb.torqueCurrent	Current torque
ui.controls.ffb.torqueDesired	Safety torque
ui.controls.ffb.torque.tooltip	The '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' and '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}' options allow to limit the amount of force feedback during extreme circumstances, such as during crashes.[br]To set them up:[list][]Open the configuration software for your steering wheel.[]Locate how many Newtons-meter of torque are currently selected. [br][i]Note: you can increase this value to the maximum - in some steering wheels, this might unlock better force feedback response.[/i][]Head back to this options menu, and pick that same value in the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' slider.[]Finally, pick a '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}' that you are comfortable with. Picking a value higher than the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' is equivalent to picking the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}'.[br][i]Note: high values can pose a risk for your hands and wrists (around 4Nm for adults, 1Nm for children). Be cautious and try low values first.[/i][/list]If correctly configured, the simulator will not exceed the specified '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}'.
ui.controls.ffb.strength	Strength	Voimakkuus
ui.controls.ffb.strength.tooltip	The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'\|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'\|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'\|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'\|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.	Mitä voimakkaampi rattiohjain, sitä pienempi voimakkuusasetus voidaan valita. Hyvät lähtökohdat voimakkuudelle:[list][]Perustason ratit joissa 1-3Nm: Voimakkuus 350 - 500[]Keskitason ratit joissa 3-5Nm: Voimakkuus 200 - 350[*]Korkean tason ratit joissa 5-30Nm: Voimakkuus 50 - 200[/list]Jos valittu voimakkuus on liian korkea, pienet yksityiskohdat tuntuvat paremmin, mutta keskivahvat ja suuret yksityiskohdat ylittävät maksimivoimakkuuden ja menevät erottelukyvyttömäksi, jolloin tuntuman hyöty pienenee. Ilmiöllä on englanninkielinen nimi [i]clipping[/i]. Sitä tapahtuu, kun rattiohjaimelta pyydetään enemmän vääntömomenttia kuin se pystyy tuottamaan.[br][br]Voit tarkistaa clippaamista käyttöliittymäsovelluksilla '{{'ui.apps.steering_position.name'\|translate}}' ja '{{'ui.apps.ffb_graph.name'\|translate}}'. Suosittelemme pienentämään voimakkuutta sen verran että clipping on harvinaista (tai tapahtuu tilanteissa joissa siitä ei ole haittaa).[br][br]Huom. force feedback on joissain ajoneuvoissa heikompi tai vahvempi kuin keskiarvo (kuten modit joita ei testattu ratilla). Voit säätää kyseiset ajoneuvot yksitellen: {{'ui.dashboard.vehicleconfig'\|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'\|translate}} > Kokoonpanon force feedback kerroin.
ui.controls.ffb.softlockForce	Steering lock strength	Ohjauslukon vahvuus
ui.controls.ffb.softlockForce.tooltip	When your steering wheel is turned beyond the maximum steering lock of the current vehicle, this setting will apply a force to pull it back into a valid steering angle.[br][br]Requires having set a valid '{{'ui.controls.angle'\|translate}}'.[br][br]A smoother effect can be achieved with higher framerates and a lower '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'\|translate}}'.	Kun rattiohjaimesi käännetään nykyisen ajoneuvon ohjauslukon yli, tämä asetus lisää voiman joka vääntää ratin kulmaa takaisin ohjauslukon sisälle.[br][br]Vaatii kelpaavan '{{'ui.controls.angle'\|translate}}' asetuksen olemassaoloa.[br][br]Vaikutus saadaan tasaisemmaksi korkeammilla kuvataajuuksilla ja pienemmällä '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'\|translate}}' asetuksella.
ui.controls.ffb.gforceCoef	Side acceleration strength	Sivukiihtyvyyden voimakkuus
ui.controls.ffb.gforceCoef.tooltip	Applies a force proportional to the lateral acceleration experienced by the vehicle. This additional torque is mixed on top of the regular torque from the steering rack, and might help gauge the vehicle behaviour.[br][br]In real life, this force isn't felt through the hands at the steering wheel, but through the body being pushed when cornering.[br][br]Using this setting will lead to forces that would be unexpected in real life (such as unrealistic self-centering effects in some situations), so it's down to personal preference.	Lisää voiman joka on verrannollinen ajoneuvon kokemaan sivuttaiskiihtyvyyteen. Tämä vääntö lisätään tavallisen ohjaukseen tulevan väännön päälle ja se voi auttaa ennakoimaan ajoneuvon käytöstä.[br][br]Oikeassa elämässä tämä voima ei kulkeudu käsiin ohjauspyörästä, mutta tuntuu vartalossa mutkissa.[br][br]Tämän asetuksen käyttö aiheuttaa voimia, jotka ovat odottamattomia oikeassa elämässä (kuten epärealistinen ohjauksen keskittämisvoima joissain tilanteissa), joten se riippuu omasta mieltymyksestä.
ui.controls.ffb.lowspeedCoef	Reduce strength while parked	Pienennä voimakkuutta pysäköitynä

Key	English	Finnish
ui.controls.ffb.smoothing2.tooltip	Can be used to reduce larger vibrations in the steering wheel (lower frequency oscillations).[br][br]Abusing this setting will compromise the amount of detail and responsiveness you can feel through the steering wheel, so tweak with care.[br][br][b]If in doubt, use '{{'ui.controls.ffb.smoothing2automatic'\|translate}}' instead.[/b]	Voidaan käyttää suurten värähtelyjen vähtentämiseen ratissa (pienitaajuiset värähtelyt)[br][br]Asetuksen väärinkäyttö huonontaa ratissa tuntuvaa vastetta ja yksityiskohtia, joten säädä varovaisesti.[br][br][b]Jos epäilyttää, käytä tämän sijaan '{{'ui.controls.ffb.smoothing2automatic'\|translate}}' asetusta.[/b]
ui.controls.ffb.smoothing.tooltip	Can be used to reduce vibrations in the steering wheel (high frequency spikes).[br][br]Don't abuse this setting: greater values will make force feedback smoother at the expense of removing progressively more detail. It will also increase latency, which can lead to oscillations (specially when setting a high '{{'ui.controls.ffb.strength'\|translate}}', or when the steering wheel is not being held).[br][br]Pick the lowest possible value for more responsiveness.	Voidaan käyttää tärinän vähentämiseen rattiohjaimessa (korkeataajuiset piikit).[br][br]Älä väärinkäytä asetusta: suuremmat arvot tasoittavat Force Feedbackia mutta samalla yksityiskohdat häipyvät. Se myös nostaa viivettä, mikä voi aiheuttaa heilumista (etenkin jos käytössä on korkea '{{'ui.controls.ffb.strength'\|translate}}', tai jos rattiohjaimesta ei pidetä kiinni).[br][br]Valitse pienin mahdollinen arvo nopeamman vasteen saamiseksi.
ui.controls.ffb.softlockForce	Steering lock strength	Ohjauslukon vahvuus
ui.controls.ffb.softlockForce.tooltip	When your steering wheel is turned beyond the maximum steering lock of the current vehicle, this setting will apply a force to pull it back into a valid steering angle.[br][br]Requires having set a valid '{{'ui.controls.angle'\|translate}}'.[br][br]A smoother effect can be achieved with higher framerates and a lower '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'\|translate}}'.	Kun rattiohjaimesi käännetään nykyisen ajoneuvon ohjauslukon yli, tämä asetus lisää voiman joka vääntää ratin kulmaa takaisin ohjauslukon sisälle.[br][br]Vaatii kelpaavan '{{'ui.controls.angle'\|translate}}' asetuksen olemassaoloa.[br][br]Vaikutus saadaan tasaisemmaksi korkeammilla kuvataajuuksilla ja pienemmällä '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'\|translate}}' asetuksella.
ui.controls.ffb.strength	Strength	Voimakkuus
ui.controls.ffb.strength.tooltip	The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'\|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'\|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'\|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'\|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.	Mitä voimakkaampi rattiohjain, sitä pienempi voimakkuusasetus voidaan valita. Hyvät lähtökohdat voimakkuudelle:[list][]Perustason ratit joissa 1-3Nm: Voimakkuus 350 - 500[]Keskitason ratit joissa 3-5Nm: Voimakkuus 200 - 350[*]Korkean tason ratit joissa 5-30Nm: Voimakkuus 50 - 200[/list]Jos valittu voimakkuus on liian korkea, pienet yksityiskohdat tuntuvat paremmin, mutta keskivahvat ja suuret yksityiskohdat ylittävät maksimivoimakkuuden ja menevät erottelukyvyttömäksi, jolloin tuntuman hyöty pienenee. Ilmiöllä on englanninkielinen nimi [i]clipping[/i]. Sitä tapahtuu, kun rattiohjaimelta pyydetään enemmän vääntömomenttia kuin se pystyy tuottamaan.[br][br]Voit tarkistaa clippaamista käyttöliittymäsovelluksilla '{{'ui.apps.steering_position.name'\|translate}}' ja '{{'ui.apps.ffb_graph.name'\|translate}}'. Suosittelemme pienentämään voimakkuutta sen verran että clipping on harvinaista (tai tapahtuu tilanteissa joissa siitä ei ole haittaa).[br][br]Huom. force feedback on joissain ajoneuvoissa heikompi tai vahvempi kuin keskiarvo (kuten modit joita ei testattu ratilla). Voit säätää kyseiset ajoneuvot yksitellen: {{'ui.dashboard.vehicleconfig'\|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'\|translate}} > Kokoonpanon force feedback kerroin.
ui.controls.ffbTips	Tips	Vihjeet
ui.controls.ffb.torqueCurrent	Current torque
ui.controls.ffb.torqueDesired	Safety torque
ui.controls.ffb.torque.tooltip	The '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' and '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}' options allow to limit the amount of force feedback during extreme circumstances, such as during crashes.[br]To set them up:[list][]Open the configuration software for your steering wheel.[]Locate how many Newtons-meter of torque are currently selected. [br][i]Note: you can increase this value to the maximum - in some steering wheels, this might unlock better force feedback response.[/i][]Head back to this options menu, and pick that same value in the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' slider.[]Finally, pick a '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}' that you are comfortable with. Picking a value higher than the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}' is equivalent to picking the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'\|translate}}'.[br][i]Note: high values can pose a risk for your hands and wrists (around 4Nm for adults, 1Nm for children). Be cautious and try low values first.[/i][/list]If correctly configured, the simulator will not exceed the specified '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'\|translate}}'.

Loading…

mtslittow

Translation changed

English

Finnish 5 characters edited Current translation Translated

Mitä voimakkaampi rattiohjain, sitä pienempi voimakkuusasetus voidaan valita. Hyvät lähtökohdat voimakkuudelle:[list][*]Perustason ratit joissa 1-3Nm: Voimakkuus 350 - 500[*]Keskitason ratit joissa 3-5Nm: Voimakkuus 200 - 350[*]Korkean tason ratit joissa 5-30Nm: Voimakkuus 50 - 200[/list]Jos valittu voimakkuus on liian korkea, pienet yksityiskohdat tuntuvat paremmin, mutta keskivahvat ja suuret yksityiskohdat ylittävät maksimivoimakkuuden ja menevät erottelukyvyttömäksi, jolloin tuntuman hyöty pienenee. Ilmiöllä on englanninkielinen nimi [i]clipping[/i]. Sitä tapahtuu, kun rattiohjaimelta pyydetään enemmän vääntömomenttia kuin se pystyy tuottamaan.[br][br]Voit tarkistaa clippaamista käyttöliittymäsovelluksilla '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' ja '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Suosittelemme pienentämään voimakkuutta sen verran että clipping on harvinaista (tai tapahtuu tilanteissa joissa siitä ei ole haittaa).[br][br]Huom. force feedback on joissain ajoneuvoissa heikompi tai ~~heiko~~vahvempi kuin keskiarvo (kuten modit joita ei testattu ratilla). Voit säätää kyseiset ajoneuvot yksitellen: {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Kokoonpanon force feedback kerroin.

7 months ago

mtslittow

Marked for edit

English

Finnish 1246 characters edited Needs editing

Mitä voimakkaampi rattiohjain, sitä pienempi voimakkuusasetus voidaan valita. Hyvät lähtökohdat voimakkuudelle:[list][*]Perustason ratit joissa 1-3Nm: Voimakkuus 350 - 500[*]Keskitason ratit joissa 3-5Nm: Voimakkuus 200 - 350[*]Korkean tason ratit joissa 5-30Nm: Voimakkuus 50 - 200[/list]Jos valittu voimakkuus on liian korkea, pienet yksityiskohdat tuntuvat paremmin, mutta keskivahvat ja suuret yksityiskohdat ylittävät maksimivoimakkuuden ja menevät erottelukyvyttömäksi, jolloin tuntuman hyöty pienenee. Ilmiöllä on englanninkielinen nimi [i]clipping[/i]. Sitä tapahtuu, kun rattiohjaimelta pyydetään enemmän vääntömomenttia kuin se pystyy tuottamaan.[br][br]Voit tarkistaa clippaamista käyttöliittymäsovelluksilla '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' ja '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Suosittelemme pienentämään voimakkuutta sen verran että clipping on harvinaista (tai tapahtuu tilanteissa joissa siitä ei ole haittaa).[br][br]Huom. force feedback on joissain ajoneuvoissa heikompi tai heikompi kuin keskiarvo (kuten modit joita ei testattu ratilla). Voit säätää kyseiset ajoneuvot yksitellen: {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Kokoonpanon force feedback kerroin.

7 months ago

None

String updated in the repository

English

Finnish 0 characters edited Empty

a year ago

Browse all string changes

Glossary

English	Finnish
No related strings found in the glossary.

String information

Key

ui.controls.ffb.strength.tooltip

String age

a year ago

Last updated

2 months ago

Source string age

a year ago

Translation file

fi.json, string 1668