Zen

Translation

ui.controls.ffb.strength.tooltip
English
The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.
0/12110 · 1211

Sign in to save the translation.

Key English Czech Actions
ui.controls.ffb.isForceInverted.tooltip
Use this if your wheel force is turning the opposite direction to which it should.[br][br]For example, use this if a parked vehicle tends to steer by itself into full lock left or full lock right.
Použij toto nastavení, jestliže se volant otáčí na opačnou stranu než by měl.[br][br]Například toto použij, když má zaparkované vozidlo tendenci zatáčet do plného rejdu doleva nebo doprava.
ui.controls.ffb.torqueCurrent
Current torque
Aktuální točivý moment
ui.controls.ffb.torqueDesired
Safety torque
Bezpečnostní točivý moment
ui.controls.ffb.torque.tooltip
The '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' and '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}' options allow to limit the amount of force feedback during extreme circumstances, such as during crashes.[br]To set them up:[list][*]Open the configuration software for your steering wheel.[*]Locate how many Newtons-meter of torque are currently selected. [br][i]Note: you can increase this value to the maximum - in some steering wheels, this might unlock better force feedback response.[/i][*]Head back to this options menu, and pick that same value in the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' slider.[*]Finally, pick a '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}' that you are comfortable with. Picking a value higher than the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' is equivalent to picking the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}'.[br][i]Note: high values can pose a risk for your hands and wrists (around 4Nm for adults, 1Nm for children). Be cautious and try low values first.[/i][/list]If correctly configured, the simulator will not exceed the specified '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}'.
 
ui.controls.ffb.strength
Strength
Síla
ui.controls.ffb.strength.tooltip
The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.
 
ui.controls.ffb.softlockForce
Steering lock strength
Síla uzamčení řízení
ui.controls.ffb.softlockForce.tooltip
When your steering wheel is turned beyond the maximum steering lock of the current vehicle, this setting will apply a force to pull it back into a valid steering angle.[br][br]Requires having set a valid '{{'ui.controls.angle'|translate}}'.[br][br]A smoother effect can be achieved with higher framerates and a lower '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}'.
Když otočíte volantem za maximum rejdu aktuálního vozidla, toto nastavení použije sílu, aby jej stáhlo zpět do platného úhlu natočení volantu.[br][br]Vyžaduje nastavení platného „{{'ui.controls .angle'|translate}}“.[br][br]Jemnějšího efektu lze dosáhnout s vyššími snímkovými frekvencemi a nižším „{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}“.
ui.controls.ffb.gforceCoef
Side acceleration strength
Síla bočního zrychlení
ui.controls.ffb.gforceCoef.tooltip
Applies a force proportional to the lateral acceleration experienced by the vehicle. This additional torque is mixed on top of the regular torque from the steering rack, and might help gauge the vehicle behaviour.[br][br]In real life, this force isn't felt through the hands at the steering wheel, but through the body being pushed when cornering.[br][br]Using this setting will lead to forces that would be unexpected in real life (such as unrealistic self-centering effects in some situations), so it's down to personal preference.
 
ui.controls.ffb.lowspeedCoef
Reduce strength while parked
Snížení síly při parkování
Key English Czech Actions
ui.controls.ffb.smoothing2.tooltip
Can be used to reduce larger vibrations in the steering wheel (lower frequency oscillations).[br][br]Abusing this setting will compromise the amount of detail and responsiveness you can feel through the steering wheel, so tweak with care.[br][br][b]If in doubt, use '{{'ui.controls.ffb.smoothing2automatic'|translate}}' instead.[/b]
Lze použít ke snížení větších vibrací volantu (oscilace s nižší frekvencí).[br][br]Zneužitím tohoto nastavení se sníží množství detailů a odezva volantu, upravujte jej tedy opatrně.[br][br][b]Pokud máte pochybnosti, použijte místo toho '{{'ui.controls.ffb.smoothing2automatic'|translate}}'.[/b]
ui.controls.ffb.smoothing.tooltip
Can be used to reduce vibrations in the steering wheel (high frequency spikes).[br][br]Don't abuse this setting: greater values will make force feedback smoother at the expense of removing progressively more detail. It will also increase latency, which can lead to oscillations (specially when setting a high '{{'ui.controls.ffb.strength'|translate}}', or when the steering wheel is not being held).[br][br]Pick the lowest possible value for more responsiveness.
Lze použít ke snížení vibrací volantu (vysokofrekvenční hroty).[br][br]Toto nastavení nezneužívejte: větší hodnoty způsobí, že zpětná vazba síly bude plynulejší na úkor odstraňování více detailů. Zvýší také latenci, což může vést k oscilacím (zejména při nastavení vysoké hodnoty '{{'ui.controls.ffb.strength'|translate}}' nebo když volant nedržíte).[br][br]Pro lepší odezvu zvolte nejnižší možnou hodnotu.
ui.controls.ffb.softlockForce
Steering lock strength
Síla uzamčení řízení
ui.controls.ffb.softlockForce.tooltip
When your steering wheel is turned beyond the maximum steering lock of the current vehicle, this setting will apply a force to pull it back into a valid steering angle.[br][br]Requires having set a valid '{{'ui.controls.angle'|translate}}'.[br][br]A smoother effect can be achieved with higher framerates and a lower '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}'.
Když otočíte volantem za maximum rejdu aktuálního vozidla, toto nastavení použije sílu, aby jej stáhlo zpět do platného úhlu natočení volantu.[br][br]Vyžaduje nastavení platného „{{'ui.controls .angle'|translate}}“.[br][br]Jemnějšího efektu lze dosáhnout s vyššími snímkovými frekvencemi a nižším „{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}“.
ui.controls.ffb.strength
Strength
Síla
ui.controls.ffb.strength.tooltip
The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.
 
ui.controls.ffbTips
Tips
Tipy
ui.controls.ffb.torqueCurrent
Current torque
Aktuální točivý moment
ui.controls.ffb.torqueDesired
Safety torque
Bezpečnostní točivý moment
ui.controls.ffb.torque.tooltip
The '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' and '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}' options allow to limit the amount of force feedback during extreme circumstances, such as during crashes.[br]To set them up:[list][*]Open the configuration software for your steering wheel.[*]Locate how many Newtons-meter of torque are currently selected. [br][i]Note: you can increase this value to the maximum - in some steering wheels, this might unlock better force feedback response.[/i][*]Head back to this options menu, and pick that same value in the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' slider.[*]Finally, pick a '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}' that you are comfortable with. Picking a value higher than the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}' is equivalent to picking the '{{'ui.controls.ffb.torqueCurrent'|translate}}'.[br][i]Note: high values can pose a risk for your hands and wrists (around 4Nm for adults, 1Nm for children). Be cautious and try low values first.[/i][/list]If correctly configured, the simulator will not exceed the specified '{{'ui.controls.ffb.torqueDesired'|translate}}'.
 
User avatar Puglifed96b

Suggestion added

Čím silnější je volant, tím nižší sílu zde budete muset zvolit. Dobrým výchozím bodem je:[seznam][*]Kola základní úrovně konfigurovaná na 1–3 Nm: použijte 350 až 500[*]Kola střední třídy nakonfigurovaná na 3–5 Nm: použijte 200 až 350[*]Kola vyšší třídy nakonfigurovaná na 5 -30Nm: použijte 50 až 200[/list]Je-li zvolená síla příliš vysoká, nejjemnější detaily mohou být patrnější, ale střední a silné detaily se maximálně prolínají a splývají a ztrácejí užitečnou zpětnou vazbu. Tomu se říká [i]oříznutí[/i] a děje se to proto, že se od volantu požaduje větší točivý moment, než dokáže vyprodukovat.[br][br]Oříznutí můžete zkontrolovat pomocí aplikací uživatelského rozhraní '{{'ui .apps.steering_position.name'|translate}}' a '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Doporučujeme snižovat sílu, dokud k ořezávání nedochází zřídka (nebo k němu dochází pouze v situacích, kdy vám nevadí nedostatek detailů).[br][br]Poznámka: zpětná vazba síly v určitých vozidlech může být slabší nebo silnější než průměr (např. jako mody, které nebyly testovány s volantem). Tato vozidla můžete vyladit jednotlivě pomocí {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > násobič zpětné vazby specifické pro nastavení.

Suggested change:

Čím silnější je volant, tím nižší sílu zde budete muset zvolit. Dobrým výchozím bodem je:[seznam][*]Kola základní úrovně konfigurovaná na 1–3 Nm: použijte 350 až 500[*]Kola střední třídy nakonfigurovaná na 3–5 Nm: použijte 200 až 350[*]Kola vyšší třídy nakonfigurovaná na 5 -30Nm: použijte 50 až 200[/list]Je-li zvolená síla příliš vysoká, nejjemnější detaily mohou být patrnější, ale střední a silné detaily se maximálně prolínají a splývají a ztrácejí užitečnou zpětnou vazbu. Tomu se říká [i]oříznutí[/i] a děje se to proto, že se od volantu požaduje větší točivý moment, než dokáže vyprodukovat.[br][br]Oříznutí můžete zkontrolovat pomocí aplikací uživatelského rozhraní '{{'ui .apps.steering_position.name'|translate}}' a '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Doporučujeme snižovat sílu, dokud k ořezávání nedochází zřídka (nebo k němu dochází pouze v situacích, kdy vám nevadí nedostatek detailů).[br][br]Poznámka: zpětná vazba síly v určitých vozidlech může být slabší nebo silnější než průměr (např. jako mody, které nebyly testovány s volantem). Tato vozidla můžete vyladit jednotlivě pomocí {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > násobič zpětné vazby specifické pro nastavení.

Failing checks:

BBCode markup Mismatched BBcode 11 months ago

Loading…

User avatar Puglifed96b

Suggestion added
The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.
Čím silnější je volant, tím nižší sílu zde budete muset zvolit. Dobrým výchozím bodem je:[seznam][*]Kola základní úrovně konfigurovaná na 1–3 Nm: použijte 350 až 500[*]Kola střední třídy nakonfigurovaná na 3–5 Nm: použijte 200 až 350[*]Kola vyšší třídy nakonfigurovaná na 5 -30Nm: použijte 50 až 200[/list]Je-li zvolená síla příliš vysoká, nejjemnější detaily mohou být patrnější, ale střední a silné detaily se maximálně prolínají a splývají a ztrácejí užitečnou zpětnou vazbu. Tomu se říká [i]oříznutí[/i] a děje se to proto, že se od volantu požaduje větší točivý moment, než dokáže vyprodukovat.[br][br]Oříznutí můžete zkontrolovat pomocí aplikací uživatelského rozhraní '{{'ui .apps.steering_position.name'|translate}}' a '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. Doporučujeme snižovat sílu, dokud k ořezávání nedochází zřídka (nebo k němu dochází pouze v situacích, kdy vám nevadí nedostatek detailů).[br][br]Poznámka: zpětná vazba síly v určitých vozidlech může být slabší nebo silnější než průměr (např. jako mody, které nebyly testovány s volantem). Tato vozidla můžete vyladit jednotlivě pomocí {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > násobič zpětné vazby specifické pro nastavení.
11 months ago
User avatar None

String updated in the repository
The more powerful the steering wheel is, the lower the strength you'll need to choose here. A good starting point is:[list][*]Entry level wheels configured to 1-3Nm: use 350 to 500[*]Mid range wheels configured to 3-5Nm: use 200 to 350[*]High end wheels configured to 5-30Nm: use 50 to 200[/list]If the chosen strength is too high, the most subtle details may become more noticeable, but the medium and strong details will max out and blend together, losing useful feedback. This is called [i]clipping[/i], and it happens because the steering wheel is being asked for more torque than it can produce.[br][br]You can check for clipping with the UI apps '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' and '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}'. We recommend you reduce the strength until clipping happens rarely (or happens only in situations where you don't mind the lack of detail).[br][br]Note: force feedback in certain vehicles could be weaker or stronger than average (such as mods that weren't tested with a steering wheel). You can tune those vehicles individually through {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Setup-specific force feedback multiplier.
 
a year ago
Browse all string changes

Things to check

Suggestions

There is 1 suggestion for this string.

View

Glossary

English Czech
No related strings found in the glossary.

String information

Key
ui.controls.ffb.strength.tooltip
String age
a year ago
Last updated
2 months ago
Source string age
a year ago
Translation file
cs.json, string 1668