User avatar habess

Suggestion added

Araç tarafından yaşanan yanal ivmeye orantılı bir kuvvet uygular. Bu ek tork, direksiyon dişlisinden gelen normal torkun üzerine karıştırılır ve araç davranışını değerlendirmeye yardımcı olabilir.[br][br]Gerçek hayatta bu kuvvet direksiyon simidinin üzerinden hissedilmez, ancak viraj alınırken vücut itildiğinde hissedilir.[br][br]Bu ayarı kullanmak, gerçek hayatta beklenmeyen kuvvetlere neden olabilir (bazı durumlarda gerçekçi olmayan otomatik merkezlenme etkileri gibi), bu nedenle kişisel tercihlere bağlıdır.

Suggested change:

Araç tarafından yaşanan yanal ivmeye orantılı bir kuvvet uygular. Bu ek tork, direksiyon dişlisinden gelen normal torkun üzerine karıştırılır ve araç davranışını değerlendirmeye yardımcı olabilir.[br][br]Gerçek hayatta bu kuvvet direksiyon simidinin üzerinden hissedilmez, ancak viraj alınırken vücut itildiğinde hissedilir.[br][br]Bu ayarı kullanmak, gerçek hayatta beklenmeyen kuvvetlere neden olabilir (bazı durumlarda gerçekçi olmayan otomatik merkezlenme etkileri gibi), bu nedenle kişisel tercihlere bağlıdır.
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Direksiyon simidiniz mevcut aracın maksimum direksiyon kilidinin ötesine döndüğünde, bu ayar geçerli bir direksiyon açısına geri çekmek için bir kuvvet uygular.[br][br]Geçerli bir '{{'ui.controls.angle'|translate}}' ayarı yapmış olmayı gerektirir.[br][br]Daha yüksek kare hızları ve daha düşük bir '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}' ayarı ile daha pürüzsüz bir etki elde edilebilir.

Suggested change:

Direksiyon simidiniz mevcut aracın maksimum direksiyon kilidinin ötesine döndüğünde, bu ayar geçerli bir direksiyon açısına geri çekmek için bir kuvvet uygular.[br][br]Geçerli bir '{{'ui.controls.angle'|translate}}' ayarı yapmış olmayı gerektirir.[br][br]Daha yüksek kare hızları ve daha düşük bir '{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}' ayarı ile daha pürüzsüz bir etki elde edilebilir.
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Direksiyon simidinin gücü arttıkça burada seçmeniz gereken kuvvet düşer. İyi bir başlangıç noktası:[list][]1-3Nm'ye yapılandırılmış giriş seviyesi simidler için: 350 ila 500 kullanın[]3-5Nm'ye yapılandırılmış orta seviye simidler için: 200 ila 350 kullanın[*]5-30Nm'ye yapılandırılmış üst düzey simidler için: 50 ila 200 kullanın[/list]Eğer seçilen güç çok yüksekse, en ince ayrıntılar daha belirgin hale gelebilir, ancak orta ve güçlü ayrıntılar en üst düzeye çıkabilir ve birbirine karışabilir, yararlı geri bildirim kaybedilir. Buna [i]clipping[/i] denir ve bu, direksiyon simidinin üretebileceğinden daha fazla tork istendiği için meydana gelir.[br][br]UI uygulamaları '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' ve '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}' ile clipping'i kontrol edebilirsiniz. Klipsleme nadiren meydana gelene kadar (veya detay eksikliğini önemsemediğiniz durumlarda) gücü azaltmanızı öneririz.[br][br]Not: Belirli araçlarda kuvvet geri bildirimi ortalamanın altında veya üstünde olabilir (direksiyon simidi ile test edilmemiş modlar gibi). Bu araçları {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Araca özgü kuvvet geri bildirimi çarpanı üzerinden ayrı ayrı ayarlayabilirsiniz.





Suggested change:

Direksiyon simidinin gücü arttıkça burada seçmeniz gereken kuvvet düşer. İyi bir başlangıç noktası:[list][]1-3Nm'ye yapılandırılmış giriş seviyesi simidler için: 350 ila 500 kullanın[]3-5Nm'ye yapılandırılmış orta seviye simidler için: 200 ila 350 kullanın[*]5-30Nm'ye yapılandırılmış üst düzey simidler için: 50 ila 200 kullanın[/list]Eğer seçilen güç çok yüksekse, en ince ayrıntılar daha belirgin hale gelebilir, ancak orta ve güçlü ayrıntılar en üst düzeye çıkabilir ve birbirine karışabilir, yararlı geri bildirim kaybedilir. Buna [i]clipping[/i] denir ve bu, direksiyon simidinin üretebileceğinden daha fazla tork istendiği için meydana gelir.[br][br]UI uygulamaları '{{'ui.apps.steering_position.name'|translate}}' ve '{{'ui.apps.ffb_graph.name'|translate}}' ile clipping'i kontrol edebilirsiniz. Klipsleme nadiren meydana gelene kadar (veya detay eksikliğini önemsemediğiniz durumlarda) gücü azaltmanızı öneririz.[br][br]Not: Belirli araçlarda kuvvet geri bildirimi ortalamanın altında veya üstünde olabilir (direksiyon simidi ile test edilmemiş modlar gibi). Bu araçları {{'ui.dashboard.vehicleconfig'|translate}} > {{'ui.vehicleconfig.tuning'|translate}} > Araca özgü kuvvet geri bildirimi çarpanı üzerinden ayrı ayrı ayarlayabilirsiniz.





Failing checks:

Trailing newline Mismatched full stop Mismatched BBcode 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Eğer direksiyon simidinizin kuvveti beklenenin ters yönde etki ediyorsa kullanın.[br][br]Örneğin, park edilmiş bir araç kendiliğinden tam kilitte sola veya sağa dönme eğilimi gösteriyorsa bunu kullanın.

Suggested change:

Eğer direksiyon simidinizin kuvveti beklenenin ters yönde etki ediyorsa kullanın.[br][br]Örneğin, park edilmiş bir araç kendiliğinden tam kilitte sola veya sağa dönme eğilimi gösteriyorsa bunu kullanın.
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Uygun donanıma (çoğu direksiyon simidi ve bazı joystickler gibi) geri bildirim gönderin.

Suggested change:

Uygun donanıma (çoğu direksiyon simidi ve bazı joystickler gibi) geri bildirim gönderin.

Failing checks:

Trailing newline Mismatched full stop 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

'{{'ui.controls.angle'|translate}}' ayarını seçmeyi gerektirir.[br][br]Bazı araçlar (örneğin kamyonlar veya otobüsler), direksiyon simidinizin dönebileceğinden daha büyük bir direksiyon açısıyla tasarlanmıştır. Bu durumlarda, direksiyon simidiniz mevcut araçtan önce fiziksel sınırlarına ulaşır. Bu ek dönme yeteneğine nasıl erişeceğinizi seçebilirsiniz:[list][][b]{{'ui.controls.lockTypes.1'|translate}}[/b]: Ekran üzerindeki direksiyon açısı, direksiyon simidinizdeki açıyla eşleşir. Ancak daha büyük bir direksiyon açısına sahip araçlarda, aracı [b]tam anlamıyla çeviremezsiniz[/b].[][b]{{'ui.controls.lockTypes.0'|translate}}[/b]: Ekran üzerindeki direksiyon açısı, direksiyon simidinizin açısıyla [b]eşleşmeyecektir[/b]. Direksiyon simidinizde tam kilide ulaşmak, aracı tamamen çevirecektir. Ancak hızlı direksiyonlu araçları (yarış arabaları gibi) kullanmak yorucu ve zor olur, çünkü direksiyon simidinizi beklenenden çok daha fazla hareket ettirmeniz gerekecektir.[][b]{{'ui.controls.lockTypes.2'|translate}}[/b]: Açılar eşleşecek, ancak daha büyük bir direksiyon açısına sahip araçlarda tam kilit yakınında direksiyon hızlanacaktır: direksiyon kısa süreliğine doğrusal olmayan davranış sergileyecek, ancak aracı [b]tam anlamıyla çevirebilirsiniz[/b].[][b]{{'ui.controls.lockTypes.3'|translate}}[/b]: Açılar eşleşecek, ancak daha büyük dönme yeteneğine sahip araçları kullanırken eşleşmeyecektir. Bu durumlarda açılar eşleşmeyecek ({{'ui.controls.lockTypes.0'|translate}} ile benzer), ancak aracı [b]tam anlamıyla çevirebilirsiniz[/b].[/list]

Suggested change:

'{{'ui.controls.angle'|translate}}' ayarını seçmeyi gerektirir.[br][br]Bazı araçlar (örneğin kamyonlar veya otobüsler), direksiyon simidinizin dönebileceğinden daha büyük bir direksiyon açısıyla tasarlanmıştır. Bu durumlarda, direksiyon simidiniz mevcut araçtan önce fiziksel sınırlarına ulaşır. Bu ek dönme yeteneğine nasıl erişeceğinizi seçebilirsiniz:[list][][b]{{'ui.controls.lockTypes.1'|translate}}[/b]: Ekran üzerindeki direksiyon açısı, direksiyon simidinizdeki açıyla eşleşir. Ancak daha büyük bir direksiyon açısına sahip araçlarda, aracı [b]tam anlamıyla çeviremezsiniz[/b].[][b]{{'ui.controls.lockTypes.0'|translate}}[/b]: Ekran üzerindeki direksiyon açısı, direksiyon simidinizin açısıyla [b]eşleşmeyecektir[/b]. Direksiyon simidinizde tam kilide ulaşmak, aracı tamamen çevirecektir. Ancak hızlı direksiyonlu araçları (yarış arabaları gibi) kullanmak yorucu ve zor olur, çünkü direksiyon simidinizi beklenenden çok daha fazla hareket ettirmeniz gerekecektir.[][b]{{'ui.controls.lockTypes.2'|translate}}[/b]: Açılar eşleşecek, ancak daha büyük bir direksiyon açısına sahip araçlarda tam kilit yakınında direksiyon hızlanacaktır: direksiyon kısa süreliğine doğrusal olmayan davranış sergileyecek, ancak aracı [b]tam anlamıyla çevirebilirsiniz[/b].[][b]{{'ui.controls.lockTypes.3'|translate}}[/b]: Açılar eşleşecek, ancak daha büyük dönme yeteneğine sahip araçları kullanırken eşleşmeyecektir. Bu durumlarda açılar eşleşmeyecek ({{'ui.controls.lockTypes.0'|translate}} ile benzer), ancak aracı [b]tam anlamıyla çevirebilirsiniz[/b].[/list]

Failing checks:

Mismatched BBcode 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Eğer bir direksiyon simidi kullanıyorsanız, bağlı olduğunuz direksiyon simidinin yapılandırıldığı aynı açıyı seçin (genellikle 900 veya 1080 derece olabilir). Direksiyon simidi sürücülerinizi donanımınızın izin verdiği maksimum açıya ayarlamanız ve ardından bu menüde aynı açıyı seçmeniz önerilir. Bu, gerçekçi direksiyon girişleri kullanarak daha geniş bir araç yelpazesini kullanmanıza olanak tanır (hızlı direksiyonlu ralli aracı veya büyük direksiyonlu kamyon gibi).

Açıyı ayarlama:[list][]Araç direksiyonunun gerçek direksiyonunuzun açısıyla eşleşmesine izin verir (bakınız: '{{'ui.controls.lockType'|translate}}' ayarı).[]('{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}' ayarının çalışmasına izin verir (geri bildirim gerektirir).[*]Kolaylık için '{{'ui.controls.filter'|translate}}' ayarını '{{'ui.controls.filters.2'|translate}}' olarak zorlar.[/list]Not: Eğer bir direksiyon simidi kullanmıyorsanız, 0 derece seçin.

Suggested change:

Eğer bir direksiyon simidi kullanıyorsanız, bağlı olduğunuz direksiyon simidinin yapılandırıldığı aynı açıyı seçin (genellikle 900 veya 1080 derece olabilir). Direksiyon simidi sürücülerinizi donanımınızın izin verdiği maksimum açıya ayarlamanız ve ardından bu menüde aynı açıyı seçmeniz önerilir. Bu, gerçekçi direksiyon girişleri kullanarak daha geniş bir araç yelpazesini kullanmanıza olanak tanır (hızlı direksiyonlu ralli aracı veya büyük direksiyonlu kamyon gibi).

Açıyı ayarlama:[list][]Araç direksiyonunun gerçek direksiyonunuzun açısıyla eşleşmesine izin verir (bakınız: '{{'ui.controls.lockType'|translate}}' ayarı).[]('{{'ui.controls.ffb.softlockForce'|translate}}' ayarının çalışmasına izin verir (geri bildirim gerektirir).[*]Kolaylık için '{{'ui.controls.filter'|translate}}' ayarını '{{'ui.controls.filters.2'|translate}}' olarak zorlar.[/list]Not: Eğer bir direksiyon simidi kullanmıyorsanız, 0 derece seçin.

Failing checks:

BBCode markup Mismatched BBcode 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

{{'ui.controls.filters.-1'|translate}}: Simülatör, makul bir tahmin yapacak ve aşağıdaki seçeneklerden birini sizin için seçecektir. Kararsızsanız bunu seçin.

{{'ui.controls.filters.0'|translate}}: Tuşlar veya düğmeler gibi dijital kontroller için uyarlanmıştır. Girişinizi birkaç ondalık saniye boyunca yavaşça uygular. Gelişmiş kullanıcılar düğmeye sürekli hafifçe dokunarak giriş miktarını kontrol edebilir. Direksiyon tuşları için, köşe dönüş kuvvetlerine yakın kalmayı biraz daha kolaylaştıran ek mantık bulunur.

{{'ui.controls.filters.3'|translate}}: '{{'ui.controls.filters.0'|translate}}' ile aynıdır. Direksiyon tuşları için, pürüzsüzlükten ödün vererek aşırı viraj yaparken yanıtı hızlandıran ek mantık bulunur.

{{'ui.controls.filters.1'|translate}}: Başparmak çubukları veya parmak tetikleri gibi küçük analog kontroller için uygundur. Önceki filtrelerden daha hızlı bir yanıt sunar, daha az pürüzlendirme yapar. Direksiyon bağlantıları için, karşı direksiyon yapmayı biraz hızlandırır.

{{'ui.controls.filters.2'|translate}}: Filtre uygulanmaz, girişleriniz anında ve tamamen şeffaf bir şekilde simülasyona ulaşır. Direksiyon simidi kullanıyorsanız direksiyon ekseni için bunu seçin.

Suggested change:

{{'ui.controls.filters.-1'|translate}}: Simülatör, makul bir tahmin yapacak ve aşağıdaki seçeneklerden birini sizin için seçecektir. Kararsızsanız bunu seçin.

{{'ui.controls.filters.0'|translate}}: Tuşlar veya düğmeler gibi dijital kontroller için uyarlanmıştır. Girişinizi birkaç ondalık saniye boyunca yavaşça uygular. Gelişmiş kullanıcılar düğmeye sürekli hafifçe dokunarak giriş miktarını kontrol edebilir. Direksiyon tuşları için, köşe dönüş kuvvetlerine yakın kalmayı biraz daha kolaylaştıran ek mantık bulunur.

{{'ui.controls.filters.3'|translate}}: '{{'ui.controls.filters.0'|translate}}' ile aynıdır. Direksiyon tuşları için, pürüzsüzlükten ödün vererek aşırı viraj yaparken yanıtı hızlandıran ek mantık bulunur.

{{'ui.controls.filters.1'|translate}}: Başparmak çubukları veya parmak tetikleri gibi küçük analog kontroller için uygundur. Önceki filtrelerden daha hızlı bir yanıt sunar, daha az pürüzlendirme yapar. Direksiyon bağlantıları için, karşı direksiyon yapmayı biraz hızlandırır.

{{'ui.controls.filters.2'|translate}}: Filtre uygulanmaz, girişleriniz anında ve tamamen şeffaf bir şekilde simülasyona ulaşır. Direksiyon simidi kullanıyorsanız direksiyon ekseni için bunu seçin.

Failing checks:

Trailing newline BBCode markup Mismatched BBcode 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

bağlantıyı çıkar

Suggested change:

bağlantıyı çıkar
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

yeni bağlantı tespit ediliyor...

Suggested change:

yeni bağlantı tespit ediliyor...

Failing checks:

Trailing newline Mismatched full stop 8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

(kaldırma işlemi iptal etmek için tıklayın

Suggested change:

(kaldırma işlemi iptal etmek için tıklayın
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Kaldırmak için bağlantıyı işaretle

Suggested change:

Kaldırmak için bağlantıyı işaretle
8 months ago
User avatar habess

Suggestion added

Çevresel ses altwoofer kontrolü

Suggested change:

Çevresel ses sistemi derin basaltwoofer kontrolü
8 months ago