Applies a force proportional to the lateral acceleration experienced by the vehicle. This additional torque is mixed on top of the regular torque from the steering rack, and might help gauge the vehicle behaviour.[br][br]In real life, this force isn't felt through the hands at the steering wheel, but through the body being pushed when cornering.[br][br]Using this setting will lead to forces that would be unexpected in real life (such as unrealistic self-centering effects in some situations), so it's down to personal preference.
Applique une force proportionnelle à l'accélération latérale subie par le véhicule. Ce couple supplémentaire est ajouté au couple normal de la crémaillère de direction et peut aider à évaluer le comportement du véhicule.[br][br]Dans la vraie vie, cette force n'est pas ressentie par les mains au volant, mais par le corps étant poussé dans les virages.[br][br]L'utilisation de ce paramètre entraînera des forces qui seraient inattendues dans la vie réelle (comme des effets d'auto-centrage irréalistes dans certaines situations), c'est donc une question de préférence personnelle.
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